您的位置: 旅游网 > 影视

滴滴快的合并移动入口争取升级

发布时间:2019-12-11 13:27:34

滴滴快的合并 移动入口争夺升级

靴子终于落地。今天上午,滴滴打车和快的打车联合宣布,两家公司实现战略合并。这份声明包括两家公司CEO的内部信,都没有透露合并的细节。 这个合并案传言已久,但很长一段时间里外界都认为这是一场“不可能的婚礼”。由于滴滴和快的分别由中国互联巨头阿里巴巴和腾讯科技支持。对这两家中国互联巨头的关系,外界的评价是“针尖对麦芒已久”,何况滴滴和快的都被认为分别承载了双方对出行入口的布局。 然而在腾讯财经此前的报道中,多位接近消息人士表示,滴滴和快的“近期一直在谈合并的事情”。尽管有接近人士表示,曾有一方确实有抵触心理

,想要“血战到底”。这场阿里系与腾讯系开创性的“首次联姻”,也再次证明了商业利益面前,没有永远的敌人。 “市场上第一、第二名的合并,是最有效的杀死其他竞争对手的方法”。据目前的公开报道,滴滴快的合并之后,公司的业务重心将放在专车业务上。目前专车市场上,除了滴滴、快的、Uber外,还有易道用车,以及今年1月底杀入的神州专车。 尽管在打车软件的市场上,滴滴和快的已是市场上的第一二名。但在专车市场上却是前有先行者、后有追赶者,而所谓的“移动入口”竞争中,明显离市场格局落定也还很远。 在滴滴、快的进入之前,易到是国内最早的专车平台。据其官方资料,易到用车创立于2010年,目前覆盖北京、上海、广州、深圳等74大城市。2014年8月的一份第三方机构发布的报告中,号称易到占据了国内专车90%的市场份额。而1月底才杀入专车市场的神州专车,则号称要在3到六个月内做到专车市场第一的位置。 目前对滴滴和快递的合并,最主流的分析是“降低由于拉锯战而带来的成本”。之前双方为发展专车业务,都想尽办法吸引司机和乘客。滴滴和快的分别于去年底、今年初完成第四轮融资

,金额分别为7亿美金和6亿美金。 基于此

,滴滴快的合并被认为是“顺利成章”。“两家公司可以停止补贴战,而进行真正的创新”。GGV资本管理合伙人符绩勋在该公司今天的公号文章里指出,过度的竞争对公司发展并不是最好的,这其中包含了大量的浪费。 然而滴滴快的终止补贴战争的意愿,在市场层面是否可行这目前仍有待观察。专车市场是否已经到了不需要补贴刺激,也会有足够量的消费者支撑的地步但至少在司机端

,很多人已经在抱怨补贴的下降,“如果合并之后补贴继续下降,那这个工作就和出租车相差无几,也就没什么吸引力了”。昨天晚上送我回家的滴滴专车司机说,他来自河南信阳,开一辆本田雅阁。据接受,目前滴滴对专车司机的补贴已经降至此前的一半,而每天的营运收入加上补贴,滴滴要抽取总数的20%。 相较于节流,此次并购背后更重要的动机,恐怕还是为了开辟市场。出行市场也是一个有很强络效应的垂直领域,GGV创始合伙人符绩勋指出,滴滴和快递的合并,能够让公司聚拢和整合现有资源、强化络效应的优势,为用户提供更高效的服务,并拉开和其他竞争对手的距离。 1月28日,神州专车全力推出,在全国70个城市、高铁沿线全面铺开。在发布这项战略的同时,神州专车已经完成了全国超过1万名的司机招聘。同时由于背靠神州租车,神州专车在车辆来源和牌照问题上所受掣肘也相对较小。 今年1月8日,交通运输部就专车问题公然表态,虽然鼓励专车发展,但认定以私家车介入第三方平台运营的为黑马。虽然操作细则还未出台,但目前的政策导向明显不利于主要借力私车加盟的滴滴、快的,而更有利于背靠自有车队的神州租车。 神州租车董事局主席兼首席执行长陆正耀就说,要在未来三到六个月时间内成为专车市场的第一名。而这只是其移动出行入口布局的其中一步,这家香港上市公司已经是国内短租车市场的老大。在接受腾讯财经采访时,陆正耀的表述可见其并不畏惧滴滴、快的合并。他说在推出专车服务前,“我们已经预见到了滴滴快的合并的可能性,也为此做了充足的准备”。但未能泄漏细节。 而在移动出行入口的争夺中,还有易到。此前在滴滴、快的的攻城略地之下,专车市场不再为易到一家独享,其市场份额也在下降,同时又不得不加入对司机、租赁车辆的争夺中。虽然不乏有忠实拥趸,但易到目前确实相对被动,在我接触过的易到司机中,不仅有考虑年后打算转战滴滴的,也有认为易道缺少战略考虑、错失最佳发展时机的,“如果在滴滴、快的在专车上还不成气候时,更激进地铺设络

,就不会是今天这个局面了”。 正是因为市场地位的下降,此前一度传言滴滴要和易道合并,但被易到创始人兼CEO周航否认,其在个人微博上称这是“谣言”。但消息人士也对腾讯财经表示,“投资人对易到的表现,非常不满意”

。据公然资料,易到最新一次融资是在去年9月,由新加坡投资公司(GIC)领投的超过1亿美元的C轮融资。此前该公司还接受过晨兴创投、美国高透风险投资公司的A轮投资;以及宽带资本和携程、DCM的B轮和B+轮融资。但这个“不满意”的说法没有得到周航和任何一家投资机构的正面确认。 然而易到肯定不会选择主动退出竞争,尽管周航公然表示,”易到不看重估值,也不看重市场份额“。按照投资人的判断,出行是一个“500亿到1000亿美金”的机会。所以这段时间,易到也动作频频。1月9日,其宣布成立易到租车,并宣布为此储备了80亿元人民币。去年9月,易到和海尔融资租赁宣布达成战略合作,建立互联出行资源平台。 据接近人士透露,“周航也早就知道滴滴和快的在谋合并的事情”。而之后市场开始出现传言,易到要与Uber合并的消息。上述接近人士说,市场竞争促使易到不得不站队。去年12月,百度宣布战略投资Uber,后者是打车应用的始作俑者。

温州治癫痫病医院哪好
安阳市灯塔医院预约挂号
虹口区妇幼保健所怎么样
温州哪家医院治癫痫病
遵义哪个医院看癫痫病
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的