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车享魔方全球首发告捷看车享链如何玩转区块

发布时间:2019-10-22 06:41:31

“车享魔方”全球首发告捷,看车享链如何玩转“区块链+共享出行”

约车、共享单车、共享汽车近年来,层出不穷的创新科技与商业模式,使人们的出行方式发生了翻天覆地的变化。从路边招车、打车到扫码用车,汽车使用权与所有权的边界逐渐被打破,而对于拥有巨大价值空间的存量汽车,如何最大化降低存量车闲置率,目前已成为整个行业关注的焦点。

作为全球首个基于区块链打造的共享出行平台级生态体系,车享链(CSC)研发并生产出的全球首款车联智能硬件产品车享魔方,借助于区块链和车联技术的结合,在这一问题上做出了开创性的突破。

车享链(CSC)团队通过前期招募首批私家车主,同时与市场主流共享汽车平台的合作,围绕车享魔方开展了长期应用落地测试,并取得突破性的成果。据悉,目前已经有1万辆车装载车享魔方,覆盖城市包括美国硅谷、北京、深圳、广州、西安等主要城市。

基于前期的良好成效,近日车享链(CSC)首次对外正式发布并上线销售 车享魔方短短几天时间内,首批限量1000台就已售罄,获得了广大出行用户、媒体及业界人士的广泛关注与追捧。

业内人士指出,这充分体现了这款将区块链技术与车联深入融合,并创新应用于大出行场景的黑科技产品,拥有巨大的市场前景与应用价值。

据了解,车享链(CSC)是一个基于区块链搭建的共享出行平台级生态体系,社会上任何可正常运行的车辆,以及有出行需求的用车人都可以参与进来。而车主的加入门槛,就是在自己的汽车上安装一个车享魔方。

车享魔方是车享链(CSC)连接车-车主-用户-平台的重要载体,也是为车主与用户带来收益的智能盒子。它可以实时记录车辆行驶的基本数据,包括行驶时间、里程等,这些数据将会作为一种算力形成虚拟挖矿的行为,并通过一定的核算机制,转化成一定量的车享链生态体系激励(Token),即车享豆。

在这种模式下

,车辆行驶的里程数和时间越多,其拥有的算力就越多,获得的激励也就越多,形成的收益也会相应地增加。也就是说,如果你的车装了车享魔方,只要车在路上跑,你便能获得源源不断的车享豆收益。

而通过这种模式获得的车享豆,可以在车享链(CSC)生态平台上兑换成相应的产品和服务,包括定期保养和售后服务的免费赠送机油、服务优惠券以及共享租车券等价值资产,形成挖矿贡献对应的商业回报。

车享链(CSC)联合创始人欧阳福金告诉:通过我们的调查与专业的研究数据显示,目前我国有近2亿辆的社会车辆,而这些车的闲置时间已经达到了95%,一辆车基本上就是在早晚高峰时使用1小时左右,这对车辆资源和车位资源都是种极大的浪费。

欧阳福金表示,未来十年内,几乎所有的城市都会限牌,购买新车的门槛无疑会越来越高。构建车享链(CSC)这个生态,自主研发并正式发售车享魔方,就是想通过这种模式,鼓励私家车主将车辆共享出来,同时也从另一方面鼓励更多的人尝试使用共享汽车,这样能够最大限度地盘活闲置车辆资源,真正实现车辆使用权与所有权的分离。

据介绍,普通的用车者,无论是使用车享链平台搭载车享魔方所连接的B2C共享汽车还是C2C共享汽车,都可以通过APP与车享魔方产生连接,在每次用车的时候,共享挖矿算力,从而兑换相应比例的车享豆,用作购买新能源车、兑换租车优惠券,或者直接支付租车费用。

除了可以通过算力共享兑换车享豆之外,普通的用车者还可以通过App执行一些奖励任务,诸如将车停到指定位置,帮助进行车辆的调度管理,同时借助拓展更多的租车用户等方式,享受到相关商家和平台回馈的激励,以此实现相应的收益。而这些任务的发起方,也就是平台上的生态伙伴也会提供相应的激励作为奖励。

就像我之前提到的,目前全国有近2亿辆的私家车,这些车辆的行驶数据,具有巨大的社会价值与经济价值。车享链要做的就是把这2亿辆车的行驶数据收集起来,通过多种形式应用到二次生产中,实现数据共享的价值最大化,在这其中车享魔方具有重要的作用。欧阳福金表示。

据了解,目前车享链(CSC)挖矿算法与挖矿逻辑已经搭建完成,现在只要购买车享魔方装在车上就能实现挖矿,获得车享豆收益。车享魔方售价999元/台,目前优惠价688元/台,后续车享链将陆续推出购买专场,以满足用户的购买需求。

与此同时,作为全球首个基于区块链的共享出行平台级生态体系,目前加入车享链交流社区,掌握最新区块链项目资讯,更可获取无门槛CSC空投福利!添加weixin(Joanne5769),或者扫描上方二维码立即加入!

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